Электротрициклы

Электротрициклы — грузовые для доставки и малого бизнеса, и пассажирские для комфортных поездок по городу и посёлку на устойчивой трёхколёсной базе.

Грузовой или пассажирский

Это два разных вида техники, и путать их не стоит. Грузовые Cargo везут от 1 000 до 2 000 кг: платформа с быстросъёмными бортами, тяговый мотор от 1 500 до 3 000 Вт, пониженная передача для трогания с полной загрузкой и рессорная подвеска сзади. Сами они весят от 280 до 430 кг.

Пассажирские — трициклы серии T и модель S1: два-три места, мотор 500–800 Вт, масса около 130 кг. Груз они тоже берут — до 200 кг, — но это сумки и покупки, а не поддон со стройматериалами.

Как выбрать грузоподъёмность

Берите с запасом, а не впритык. Грузоподъёмность у линейки Cargo растёт вместе с мощностью мотора, массой самого трицикла и жёсткостью подвески — и это не только цифра в характеристиках, а разница в том, как машина ведёт себя гружёной на подъёме и на неровной дороге.

Практическое правило: если обычный груз — тонна, берите модель на полторы. Работа на пределе изнашивает подвеску и тормоза быстрее, чем окупается экономия при покупке.

Что нужно для эксплуатации

Обычная розетка 220 В и место, где машина стоит. Зарядка занимает 8–12 часов, то есть ночь. Скорость грузовых моделей — до 25 км/ч: это рабочий темп для техники, которая ездит по территории базы, фермы, стройки или посёлка.

Габариты стоит прикинуть заранее: Cargo 1.8 — почти три метра длиной, и ширина проездов, разворот и подход к розетке решаются до заказа, а не после доставки.

Чем это выгоднее машины

Электротрицикл заменяет лёгкий грузовик там, где тот ездит на короткие расстояния по своей территории. Ни топлива, ни масла, ни выхлопа в закрытом помещении — а стоимость километра несопоставима.