Квадроцикл или эндуро: что выбрать для леса и бездорожья

У квадроцикла четыре широких колеса — он устойчив сам по себе и не падает на месте, поэтому прощает ошибки новичка. BARS 320 берёт клиренс 240 мм и весит 238 кг. У Air Max 300 колёса крупнее (21″ спереди, 18″ сзади) и просвет больше — 330 мм, а масса почти вдвое меньше, 117 кг: там, где квадроциклу нужно объезжать препятствие, лёгкий мотоцикл иногда может через него перевалить или протиснуться в щель между деревьями, где четырём колёсам тесно.

Обратная сторона лёгкости — мотоцикл требует навыка баланса: если вы никогда не ездили на двух колёсах по грунту, первые выезды будут про падения, а не про скорость.

Здесь у квадроцикла явное преимущество: BARS 320 комплектуется передним и задним багажниками суммарной грузоподъёмностью 150 кг и тянет прицеп с лебёдкой в комплекте — это рабочая машина, которая везёт улов, дрова или урожай в одну ходку. У Air Max 300 багажник — задний, для небольшого груза, и это техника прежде всего под самого райдера, а не под перевозку.

Если задача — «доехать налегке и получить удовольствие от трассы», это не минус мотоцикла, а просто другая задача, под которую он и создан.

Квадроцикл и эндуро относятся к разным ведомствам, и это важнее, чем кажется при выборе. Утилитарный квадроцикл — внедорожное мототранспортное средство: учёт в Гостехнадзоре, паспорт самоходной машины и удостоверение тракториста-машиниста для выезда на дороги общего пользования. Эндуро — мотоцикл: ГИБДД, ПТС и водительские права мотоциклетной категории.

Пока техника ездит по своей территории, ни того, ни другого не спрашивают. Как только маршрут выходит на дорогу — путь у них разный, и разбираться придётся заранее. Подробнее мы писали об этом в статье про права на квадроцикл.

Квадроцикл прощает небрежность в езде, но не в обслуживании: масса под четверть тонны съедает резину, тормозные колодки и подвеску быстрее, а вариатор с реверсом требует внимания к ремню. Зато сесть и поехать на нём может кто угодно, и техника переживёт неопытного водителя.

Эндуро дешевле в расходниках и легче в ремонте, но требовательнее к водителю: падения на двухколёсной технике по грунту — норма обучения, а не редкость, и рычаги с пластиком уходят первыми. Учитывайте это в бюджете первого сезона.

Хранение тоже разное. Мотоцикл заходит в гараж и встаёт вдоль стены; квадроциклу нужно место как небольшому автомобилю, и в лифт он не входит — это, кстати, первый вопрос, который стоит решить до заказа, а не после звонка о доставке.

Квадроцикл — если техника нужна для хозяйства: возить грузы, тянуть прицеп, ездить с пассажиром на спинке, и важно, чтобы новичок мог сесть и поехать без риска упасть на месте. Эндуро — если приоритет в маршруте, а не в грузе: узкие тропы, подъёмы и спуски, где важны манёвренность и лёгкость мотоцикла, а опыт вождения двухколёсной техники уже есть или его планируют нарабатывать. Обе линейки — в квадроциклах и мотоциклах нашего каталога.

И честный третий вариант: если техника нужна подростку или для коротких выездов рядом с домом, ни то ни другое не подходит по весу и мощности — смотрите электропитбайки. Они легче, тише, не требуют бензина и прощают куда больше, чем 238 килограммов на четырёх колёсах.